Formula 1 Pilotlarının Hayatını Kurtaran Güvenlik Sistemi: Halo
2022 Britanya Grand Prix’inde yaşanan kaza, Formula 1 pilotları için hayati bir öneme sahip olan güvenlik sistemi Halo’nun ne kadar önemli olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.
Romain Grosjean’ın korkunç kazasının ardından ve son olarak Zhou Guanyu’nun sözleriyle, Halo’nun sürücüleri korumadaki rolü ve etkisi oldukça açık hale geldi.
Halo: Kafaları Koruyan Mucizevi Çubuk

Halo, kelime anlamıyla “kutsal daire” anlamına geliyor. Ancak Formula 1 için Halo, tamamen farklı bir anlama sahip. Halo, aracın kokpitinin üst kısmına monte edilen, sürücünün başını saran üç ayaklı bir koruma çubuğu olarak tanımlanabilir. Bu sadece bir “çubuk” değil, aynı zamanda oldukça güçlü bir yapıya sahip. Halo’nun temel amacı, sürücünün kafasına gelebilecek darbeleri absorbe ederek, sürücünün kafasına gelebilecek yaralanma veya ölüm riskini minimize etmektir.
Halo Ne Zaman ve Nasıl Formula 1’e Girdi?
Formula 1 tarihine baktığımızda, bu güvenlik sisteminin yükselişi aynı zamanda bu sporun kaybettiği sürücülerin anısına da bir saygıdır. Formula 1, her zaman tehlikeli bir spor olmuştur, ancak özellikle 2000’lerden günümüze bakıldığında, 2009’da Formula 2 sürücüsü Henry Surtees ve 2014 yılında Formula 1 sürücüsü Jules Bianchi‘nin kaybı gibi acı olaylar, sürücülerin başlarını koruma ihtiyacını vurguladı.
Formula 1’de güvenliği artırmak için atılan adımların bir sonucu olarak Halo, 2016 yılında ilk kez test edildi ve ardından 2018’de neredeyse tüm Formula serilerinde zorunlu hale getirildi. Bu sistem, 240 km/s hızla ateşlenen bir tekerleği saptırma testini başarıyla geçen tek sistem olarak ön plana çıktı. Ayrıca, sürücülerin görüş açısını en az etkileyen sistem olma özelliğine sahip.
FIA tarafından yapılan 40 gerçek kaza araştırmasında, Halo’nun hayatta kalma oranını neredeyse yüzde 20 artırdığı sonucuna varıldı. Bu, sürücüler için hayati bir öneme sahip bir artıştır ve Halo’nun etkili bir şekilde sürücüleri koruduğunu gösterir.
Halo ve Formula 1’deki Tartışmalar

Halo’nun Formula 1’deki yükselişi tartışmalı oldu. Bazı kişiler, bu sistemi sporun estetiğini bozan bir öğe olarak gördü. Formula 1 eski patronu Bernie Ecclestone ve Mercedes patronu Toto Wolff da Halo’ya karşı çıkan isimler arasındaydı. Hatta Lewis Hamilton, Halo’nun sporun tarihindeki en kötü modifikasyon olduğunu söyledi. Ancak zamanla, insanlar bu sisteme alıştı ve hatta Hamilton, 2021 İtalya Grand Prix’sinde yaşadığı kazadan sonra Halo’nun onu koruduğunu itiraf etti. Aynı şekilde, Toto Wolff, “İyi ki kendi tasarımımızı kullanmadık” diyerek Halo’nun önemini kabul etti.
Özellikle yakın tarihli büyük kazalara bakıldığında, Romain Grosjean’ın korkunç kazasının sonuçlarını düşünmek istemiyoruz. Halo’nun olmadığı bir senaryoda, Grosjean’ın başına gelebilecekleri hayal etmek bile korkunç. Halo, Formula 1’in sürekli gelişen güvenlik teknolojileri ile sürücülerin yaşamlarını korumak için attığı önemli bir adımdır.
Sonuç olarak, Halo’nun Formula 1’e getirdiği güvenlik önlemleri, sürücülerin hayatlarını koruma konusundaki kararlılığını yansıtıyor. Romain Grosjean ve Zhou Guanyu gibi sürücüler, Halo’nun onları hayatta tuttuğu gerçeğini bir kez daha teyit etti. Bu sistemin estetik kaygılardan daha büyük bir amacı var: sürücüleri korumak ve Formula 1’i daha güvenli bir spor haline getirmek.